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重庆开放自动驾驶汽车“路测”

时间:2019-09-10 来源:营镇瓮门网 浏览:1693次

“过去种大豆哪签过订单,都是打出来豆之后再想卖的事,总是卖不上价。现在我们和加工企业签订单,收购价比市场价高,销路和价钱都有了保障。”他说,大豆在下游加工产业的不断“吃香”,倒逼着豆农向“种得好”转变,“订单农业就得按照企业的标准和品质去种,当‘金豆子’一样伺候,可不能想咋种就咋种!”

新华社重庆3月16日电(记者何宗渝)重庆市经信委、公安局等部门日前联合出台了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》,对开展自动驾驶汽车“路测”的主体、测试车辆和驾驶员以及安全性等方面作出明确要求;相关汽车厂商在履行特定申请程序后,即可在指定的公共道路上进行“路测”。重庆也成为继北京、上海后,第三个支持自动驾驶汽车开展合法“路测”的城市。

记者:在火车站见到爸妈的时候,爸妈跟你说的第一句话是什么?

重庆是我国汽车厂商最多、产量最大的省份,部分厂商的自动驾驶技术已经走在全国前列。2016年长安汽车就实现了从重庆到北京2000公里自动驾驶汽车长距离测试,相关技术达到自动驾驶L3级;目前长安汽车达到L4级的自动驾驶汽车也已面世,可自动完成转向与加减速控制、环境观察、激烈驾驶等工况,实现超高速自动驾驶。此外,今年初重庆力帆汽车联合百度公司在美国硅谷发布了中国首款自动驾驶新能源共享汽车,可实现特定区域内共享汽车自动取车、还车。

据长安汽车总裁朱华荣介绍,今年长安汽车将在重庆打造自动驾驶汽车示范园区,实现园区内自动循环驾驶;搭载L3级技术的长安自动驾驶汽车将在2020年上市销售。重庆力帆实业集团总裁马可告诉记者,今年力帆旗下的盼达用车将在特定园区的开放道路上进行自动驾驶共享汽车自动取车、还车测试,为形成商业模式进行铺垫。

对此,东软集团董事长刘积仁表示,企业运营总会遇到各种困难,最怕的是政策层面的不确定性。习近平总书记的讲话,给所有民营企业家吃了一颗定心丸,面对经济波动等现实问题,我们将更有信心。

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